鐵路金屬柵欄生產流程

1.網片焊接。主要是使用預先處理好的鐵絲放入自動焊網機中流水線生產,當然符合規格的鐵絲也是經過了不同的生產工序被拉拔和截斷處理好的,這里不過多糾纏這個問題。自動焊網機對網片的加工絕非手工焊接可比,它的焊接是整排焊接,而且焊接電流非常*** ,焊接質量非常優異,速度非?？?幾十秒的時間就可以加工出-一個網片。無論是速度和是焊接技術都是手I焊接所不能達到的。

2.鐵路金屬柵欄框網焊接。這部分也比較簡單, -般選用手工焊接,這個機械焊接的話有些難度,把網片放于提前加工好的方管邊框上進行組合焊接。框架護欄網的邊框是由方鐵管焊接而成,常用的方管大小為1.5*2.5*1mm/2*3*1.5mm/3*5*2mm幾種。首先是把整根的方管切割成需要的長度,常規的是做成1.79*2.76米的框架護欄網,護欄網廠的框架護欄網除了常規的外,還有一大部分是客戶定制加工的,這就要按客戶要求進行下料生產了。注意在方管下料的時候可不是齊齊的截斷，而是帶有一定角度的,生產-般的框架護欄網只需要把方管切割成45度角即可 ,不過帶角度的爬坡護欄網就要按照爬坡角度來設計加工了。

3、表面處理。鐵路金屬柵欄的表面處理也分為多種,常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。這個細講起來也很復雜,這里只簡單介紹一下,表面處理只是通過特殊的工藝使框架護欄網表面附著一層防腐的材料 。加強防腐性能，延長使用壽命。

標簽： 公路護欄網、 鐵路防護柵欄、