圈地圍欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式怎么選擇
（1）圍欄網(wǎng)迎面坡度的選定

圍欄網(wǎng)內(nèi)側(cè)坡面形式對圍欄的防撞性能影響很大，合理的坡面形式，能更好的適應(yīng)地形，從而減小圍欄網(wǎng)損失。因此，對圍欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計之前，應(yīng)先選定圍欄的內(nèi)側(cè)坡面形式。

護(hù)欄的內(nèi)側(cè)坡面形式通過動態(tài)數(shù)值模擬計算進(jìn)行優(yōu)選。模擬結(jié)果分析發(fā)現(xiàn)，護(hù)欄內(nèi)側(cè)坡面與豎直角度為9°時，所受的沖擊加速度較大。而碰撞角為10°和12°時，加速度值相差不大。碰撞角為13°，較大；碰撞角為11°，較合適。

（2）圍欄網(wǎng)高度的確定

圈地圍欄網(wǎng)高度是護(hù)欄的一項重要參數(shù)，它與車輛的重心高度、碰撞能量、圍欄網(wǎng)的坡面形式等因素相關(guān)，目前國內(nèi)尚無準(zhǔn)確計算辦法。參考國內(nèi)外經(jīng)驗，取護(hù)欄高度為100cm。

（3）通過以上各部分結(jié)構(gòu)形式和主要參數(shù)的選擇并且參照以往項目實驗的經(jīng)驗，確定了該項目陡崖峭壁圈地圍欄網(wǎng)的斷面結(jié)構(gòu)形式與尺寸。

標(biāo)簽： 圈地鐵絲網(wǎng)圍欄、