航站樓鋼筋網圍界的表面處理工藝是什么？

1、機場護欄網的首處理是鍍鋅，需要做鍍鋅處理的護欄網一般都是采用黑料后熱鍍鋅，這樣成本上可以降低不少，鍍鋅也分為以下幾種工藝：電鍍,熱鍍,粉鍍等,目前用的多的是熱鍍鋅.熱鍍鋅的壽命相對電鍍長一些,粉度較適于螺栓,連接件等表面不規則的物體.熱鍍鋅防腐法在干燥氣候條件下使用效果較好,它的耐受酸,堿，鹽的腐 蝕能力較差,在潮濕多雨，沿海等地區壽命很短、所以還需要進一步的表面處理，熱鍍鋅的優點是鍍鋅層與金屬基體結合牢固。

2、航站樓鋼筋網圍界所有結構（包括立柱、框網、斜撐、V字網）熱鍍鋅完成后要進行浸塑處理，浸塑是將機場護欄網所有結構預熱后浸入流化狀態的塑料粉末中，以金屬構件自身的熱量使粉末均勻附著于機場護欄表面，再進一步加熱使粉末充分熔融流平，冷卻后護欄網表面形成平滑的塑層、塑層厚度0.4-0.8m.浸塑防腐比較適用于潮濕，多雨的氣候.質量好的浸塑產品使用壽命可達10年、用時間長短和當時的工藝及用什么粉子有大的關系、找一個的認真負責的機場護欄網生產廠家可以把產品的使用壽命提高不少！

3、航站樓鋼筋網圍界經過以上兩種處理后變成一套美觀使用的合格產品了、簡單來說以上的工藝是用黑料（黑管、黑絲、黑角鐵）后熱鍍鋅，熱鍍鋅完成后再浸塑處理，還有一種性價比高的工藝是使用熱鍍鋅原材料焊接，焊接完成后直接進行浸塑處理，相當于省了一個步驟、別小看這一個步驟可以省下不少錢呢，當然這樣的防腐蝕效果和使用壽命是不能和后熱鍍鋅的機場護欄網相比的，一分錢一分貨的道理誰都知道，在定購機場護欄網時要和廠家溝通好是后熱鍍鋅再浸塑還是鍍鋅材料后浸塑、這點很重要！

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